Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.
Baca Juga: Ajak Sukseskan Pilkada Aman dan Damai
Berdasarkan hasil pengetesan internal Yamaha dengan menggunakan mode berkendara S, NMAX Turbo mampu berakselerasi lebih cepat untuk menempuh jarak 200 meter dibandingkan dengan NMAX generasi sebelumnya, dengan selisih jarak terpaut 9,2 meter.
Beralih ke bagian desain motor, NMAX Turbo memiliki tampilan DNA MAXi Yamaha yang lebih tegas, sporty dan juga mewah.
Hal itu ditunjukkan dengan hadirnya sistem pencahayaan lampu depan Full LED yang dilengkapi dual projector untuk meningkatkan visibilitas saat berkendara.
Baca Juga: Presiden Jokowi Minta PON 2024 Dilaksanakan Tepat Waktu
Sistem pencahayaan di bagian belakang pun telah menggunakan teknologi Full LED dengan tampilan desain yang lebih moderen dan menarik.
Yamaha Indonesia juga turut meluncurkan varian spesial, yakni NMAX Turbo Techmax Ultimate yang mendapatkan tambahan part spesial yang tidak ada pada varian lainnya.
Part spesial tersebut adalah Performance Damper yang berfungsi untuk meningkatkan stabilitas serta handling saat berkendara.
NMAX Turbo ditawarkan dalam 5 varian, antara lain NMAX Neo (Rp32,7 juta), NMAX Neo S Version (Rp33,7 juta), NMAX Turbo (Rp37,75 juta), NMAX Turbo Techmax (Rp43,25 juta), dan NMAX Turbo Techmax Ultimate (Rp45,25 juta).
Artikel Terkait
Hasil Drawing: Indonesia Masuk Grup G Kualifikasi Piala Asia U-17
Timnas Indonesia Berpotensi Masuk ke Grup Neraka Round 3 Kualifikasi Piala Dunia 2026
Jay Idzes Ditaksir Torino Setelah Tampil Gemilang di Venezia
Pesan Untuk Timnas Indonesia dari Erick Thohir: Yang Ini Nggak Boleh Gagal!
Gegara Judi Online hingga Pornografi, Menkominfo Ancam Akan Tutup Telegram dan X di Indonesia